液压打包机对于油泵和马达的性能要求，是影响生产力的关键！

在液压打包机的系统中，油泵和马达都起着能量转换的作用。能量就是生产的动力，液压打包机油泵是将原动机(电动机或内燃机等)输入的机械能(扭矩和转速)转换成液压能(压力和流量)的装置，它属于动力元件;油马达则是反过来将输入的液压能转换成回转运动的机械能的装置，它属于执行元件。2、采用高承压曲面设计，提高了链板的防冲撞能力，采用耐用耐磨纯钢，承受的压力大，人脚踩上去安全稳固。 当液压打包机原动机带动曲柄回转时，通过连杆使往塞在缸体内作往复运动。当曲柄转到上半周时，往塞向左移动，使腔封闭容积逐渐增大，在液压打包机内部形成部分真空，油箱中的油液便在大气压力作用下经吸油管和单向阀进入腔，完成吸油过程;当曲柄转到下半周时，柱塞向右移动，使腔封闭容积逐渐减小，腔内油液受压后通过单向阀将吸油管封住，同时顶开单向阀经排油管进入液压打包机系统，完成排油过程。 1、这种液压打包机油泵是依靠液压打包机封闭空间的容积变化来实现吸油和排油的，所以，这种油泵称为容积式油系。 2、在吸油过程中，必须使吸油管形成低压(即低于油箱的压力)，这是油泵吸油的必要条件;在排油过程中，油泵的排油压力取决于油液排出时遇到的阻力(即负载)，这是形成油压的条件。 3、单向阀(或称配油装置)的作用是保证吸油时使油泵与油箱接通而切断排油管道，排油时使油泵与排油管道接通而切断吸油管道，以避免液压打包机中吸油和排油的互相干扰。 液压打包机油马达的工作过程与油泵相反。若腔通入压力油推动拄塞移动，便可使曲柄转过一角度而输出扭矩。从原理上讲，油泵和油马达是可逆的，但由于它们各自的使用条件和工作要求不同，不少同类油泵和油马达在液压打包机结构上仍有差异，一般不能互换使用。

液压废纸打包机的四点安全操作规程

液压废纸打包机的四点安全操作规程：

1、搭设液压打包机的材料必须是经检验合格的，有变形，裂纹等缺陷的液压打包机架杆，连接件和紧固件严禁使用，液压打包机的紧固件，连接件不得以焊接方式修复。

2、液压打包机的基础地面必须平整，夯实，坚硬，其金属基板必须平整，不得有任何变形，地面较松软时必须使用扫地杆或垫板以增大受力面和增大稳定性。

3、所有液压打包机必须按有关标准和法规搭设(液压打包机要横平竖直，跨度和间距要符合规范要求)。无论液压打包机搭设到何种高度都不允许出现不稳定状况。

4、液压打包机上的跳板必须铺设整齐，宽度，长度应保持一致(特殊部位除外)。任何液压打包机上的跳板必须固定牢固，平台面上不得有较大孔洞(特殊部位除外)。

废纸打包机液压泵拆卸需要注意的方法

废纸打包机在我们平常的使用中，必须禁止拆解液压泵。液压打包机液压系统中所用的油液可压缩性很小，在一般的情况下，它的影响可以忽略不计，所以即使液压打包机系统中含有少量的空气，对液压打包机的影响也是很大的。

 溶解在油液中的空气，在压力低时就会从油中逸出，产生气饱，形成空穴现象;到了高压区在压力油的作用下这些气泡又很快被击碎，急剧受到压缩，使液压打包机系统中产生噪音，同时当气体突然受到压缩时会放出大量热量，因而引起局部过热，使液压元件和液压油受到损坏。企业的发展都是通过不断地突破一个又一个难关才获取的，对于液压打包机的发展来说，其在我国产业链中所占有的基础位置是十分重要的，而在很多行业的产品生产线上也都起到了很重要的作用，并为产品提升了很好的打包效果。

空气的可压缩性大，还使执行元件产生爬行，破坏工作平稳性，有时甚至引起振动，这些都影响到液压打包机系统的正常工作。根据空气进入液压打包机系统的不同原因，在使用维护中应当注意下列几点。

一、要在液压打包机的油缸上部设置排气阀，以方便排出油缸及系统中的空气。液压打包机适应的油温变化及负载变化都比使用节流阀为大。应用流量的控制阀的并联液压缸同步回路其结构简单，造价低，所以应用较为普遍。

二、应尽量防止液压打包机系统内的任何压力都要低于大气压力，同时应使用特别好的密封装置，失效的要及时更换，要用螺钉拧紧管接头及各接合面处，及时清洗液压打包机油箱入口的滤油器。

三、在日常工作经常检查液压打包机油箱中液油面的高度，它的高度应保持在油标刻度线上。在低面时吸油管口和同油管口，也应保证在液面以下，同时须用隔板隔开。如有意外请立即停止工作