广州市路虎交通设施有限公司主要产品有：PE路锥、橡胶路锥、水马、铁马、90/90式市政、铁护栏、路锥、交通标志、不锈钢铁马、铁马租赁、减速带、国标反光交通标志牌、热熔漆反光标线、智能 停车场收费系统、各式铁护栏、道闸伸缩门、各式交通标志牌杆、停车场设计安装工程、LED同步数显倒计时、LED交通信号灯、及交通安全设施产品等。整个施工均在甲方时间进行，雨天、雾天、风大、温度低于10℃时须暂停施工。

     热熔标线涂料耐久性研究是公科院科技计划项目，项目主要研究热熔标线涂料的相关性能，寻找耐久性更好、经济实用的标线涂料。该项目主要由公科院下属院道路所申报并开展工作，并同公科院检测所相关人员共同完成。

     丙烯酸类道路标线涂料是国内比较常用的道路标线涂料，但它也存在很多缺点：最主要的是涂膜较薄，比热熔标线涂料薄很多，只有0.1到0.3mm，所以耐磨性较差，相对寿命就比较短，使用寿命只有几个月，耐候性也不好，不适应恶劣的天气环境，大雨过后会出现大面积脱落。道路上的标线主要是用来告知驾驶员的通行、限制等信息，主要用来引导驾驶员。需要不断的重复施工，增加了施工成本，对交通也有一定的影响。现在丙烯酸类涂料的研究也很多，比如用有机硅对丙烯酸树脂进行改性，用聚苯乙烯对丙烯酸树脂进行改性等等，这些研究对丙烯酸类涂料的耐磨性和附着力进行了改进，可是作用并不是很大。另外因为常温溶剂型涂料所运用的溶剂多是蒸发性的，所以在施工过程中容易蒸发，施工不如热熔标线涂料便利。

不论你是什么人，老人还是小孩，也不论你从事什么职业，你每天必然要出门、上班上学，步行坐公交或者坐地铁，每天都有很多行人和车辆在公路上穿行，在公路上可以打开各种各样不同颜色不同形状的标线。成本控制：与同行的产品进行对比，分析对方成分，优化配方的用料，在产品性能不变的前提下可以调整原来的配方，降低生产成本。现在公路上的标线一般是用热熔标线涂料划设的，热熔标线涂料的应用也比较广泛，可以用来划停车位或者小区里划线或者飞机跑道线等，但你知道在中国最早提出划设道路安全标线的人是谁吗？这个人我们都认识，但你猜不到！他就是我们敬爱的zhouzong理，是不是很意外？

1954年北京的交通就十分拥堵，但是跟现在不一样，现在是因为北京的人太多了，以前是没有很好规范好交通秩序，zhouzong理在1954年的冬天听说北京的公共交通十分拥挤、老百姓等车、坐车都很不方便。道路标线被称为“道路安全生命线”，是确保车辆、行人安全通行的重要标识，标线反光主要是保证夜间行车安全，这个是非常重要的指标，已引起行业各部门的关注和重视。于是一天下午zhouzong理到了北京图书馆附近的汽车站，zhouzong理跟随同人员一起等车、乘车，再路上了解到了北京交通出行的情况。在下了公共汽车后，zhouzong理又上了无轨电车，在寒冷的夜晚走了大半个北京城，真实感受到了当时北京的交通状况急待改善。

了解情况之后zhouzong理召集相关部门商量解决交通拥堵的问题。具体的方法就是划相应的交通标线和设置安全岛等，以前还没有热熔标线涂料，是用溶剂型的道路划线漆划设的标线。